Luftfilteret er en vigtig del af dieselgeneratorens luftindtag og udstødningssystem. Den kan frafiltrere støv og urenheder i luften, der kommer ind i dieselgeneratoren, og derved sikre renheden af luften i cylinderen og reducere sliddet mellem cylinderen og stemplet, selve stempelgruppen og ventilgruppedelene. Luftfilteret er en meget vigtig komponent, som let overses af brugerne. Mange brugere ved ikke, hvornår de skal udskiftes. Ofte, efter at generatorsættet svigter, opdager de, at det er forårsaget af ikke at udskifte det aldrende luftfilter i tide.
Efter en vis tids brug bliver luftfilteret til dieselgeneratorens luftfilter snavset, og luftfilterets luftindtagsmodstand vil også stige. Når dieselmotoreffekten er reduceret eller sort røg, høj udstødningstemperatur og svær at starte, bør luftfilteret kontrolleres. Når luftfilteret bruges i 150~200 timer, skal det lukkes ned for regelmæssig inspektion, vedligeholdelse eller udskiftning.
Vedligeholdelsesmetoden for dieselgeneratorens luftfilter er som følger:
Løsn endedækslets møtrik, fjern endedækslet, tag filterelementet ud og placer det på et rent underlag og bank let på det eller brug en børste til at fjerne støv, og brug derefter trykluft (tryk ikke mere end 588 kPa) til at blæse tilbage fra indersiden til ydersiden til vedligeholdelse. Det er strengt forbudt at bruge olie eller vand til at rense filterelementet.
Luftfilterelementet skal kontrolleres omhyggeligt efter vedligeholdelse. Metode: Sæt et lys på indersiden af filterelementet til inspektion. Hvis der konstateres defekter som f.eks. filterpapirbeskadigelse, afslibning af endedækslet eller efter 5 til 6 gange normal brug og vedligeholdelse, udskift venligst filterelementet.
Bemærk: Når luftfilterelementet er vedligeholdt, skal du være opmærksom på korrekt installation og ikke gå glip af nogen dele.
Det er også værd at bemærke, at hvis dieselgeneratorsættet ofte fungerer i barske miljøer såsom ørkener og byggepladser, så skal brugeren passende forkorte dets vedligeholdelses- og udskiftningscyklus. I et tørt og sandet miljø er det let for større partikler at trænge ind mellem stemplet og cylinderen, hvilket får dieselgeneratorsættet til at forårsage et alvorligt "cylindertræk"-fænomen, hvilket påvirker dieselgeneratorsættets levetid.
