På nuværende tidspunkt bruger de fleste almindelige generatorsæt stive forbindelser.
Efter at dieselmotoren og generatoren er tilsluttet, installeres de på et fælles chassis og er derefter udstyret med forskellige beskyttelsessensorer til at danne et dieselgeneratorsæt. Via sensorerne på generatorsættet kan enhedens driftsstatus intuitivt vises for operatøren. Fordi dieselgeneratorsættet har disse sensorer, kan operatøren indstille en øvre grænse. Når denne grænseværdi nås eller overskrides, vil styresystemet give en alarm på forhånd. Hvis operatøren ikke træffer foranstaltninger på dette tidspunkt, vil styresystemet automatisk stoppe enheden. , bruger de dieselgeneratorsæt, vi producerer, denne metode for at beskytte sig selv. Sensorer spiller rollen som at modtage og tilbageføre forskellige informationer. Det, der faktisk viser disse data og udfører beskyttelsesfunktioner, er kontrolsystemet for dieselgeneratorsættet. Kontrolpanelet er generelt installeret på generatoren, som kaldes et rygsækkontrolpanel. Nogle er placeret som separate skærme. På operationsstuen kaldes det et split kontrolpanel. Kontrolpanelet er forbundet til generatoren og sensorerne gennem kabler og viser henholdsvis de elektriske parametre og dieselmotorens driftsparametre. Derudover har generatorsættet også chassis, kobling, køler, brændstoftank, og nogle er udstyret med lyddæmper og yderdæksel.
