Fordele ved dieselmotorer

Fordelene ved dieselmotorer er stort drejningsmoment og god økonomisk ydeevne. Hver arbejdscyklus for en dieselmotor gennemgår også fire slag: indsugnings-, kompressions-, kraft- og udstødningsgas. Men da det brændstof, der bruges i dieselmotorer, er diesel, er dets viskositet højere end benzinens og er ikke let at fordampe, og dets selvantændelsestemperatur er lavere end benzinens. Derfor er dannelses- og tændingsmetoden for den brændbare blanding forskellig fra benzinmotorernes. Den største forskel er, at blandingen i dieselmotorens cylinder er kompressionstændt i stedet for antændt. Når dieselmotoren kører, kommer der luft ind i cylinderen. Når luften i cylinderen er komprimeret til enden, kan temperaturen nå 500-700 grader, og trykket kan nå 40-50 atmosfærer. Når stemplet er tæt på det øverste dødpunkt, sprøjter højtrykspumpen på motoren diesel ind i cylinderen ved højt tryk. Dieselen danner fine oliepartikler, som blandes med højtryks- og højtemperaturluften. Dieselblandingen brænder af sig selv, udvider sig voldsomt og genererer eksplosiv kraft, der presser stemplet nedad for at udføre arbejde. , temperaturen på dette tidspunkt kan nå 1900-2000 grader, trykket kan nå 60-100 atmosfærer, og det genererede drejningsmoment er meget stort, så dieselmotorer er meget udbredt i store dieselkøretøjer.