Vedligeholdelse af dieselmotor

Vedligeholdelse er forskellig for forskellige årstider. Før du starter den tunge lastbils dieselmotor, skal der påfyldes tilstrækkelig kølevæske for at undgå start på grund af vandmangel. Tilsæt ikke koldt vand, når kropstemperaturen er for høj for at undgå, at cylinderen kollapser.
Når du parkerer ved lave temperaturer udendørs om vinteren, skal du sørge for at dræne vand (eller tilføje frostvæske) for at forhindre, at cylinderen fryser og revner; køretøjet skal holde den specificerede temperatur under drift, og kølevand er uundværligt for at forhindre, at motoren bliver overafkølet eller overophedet; motoroliestanden skal kontrolleres før start, og mængden af ​​motorolie skal være. Nå den specificerede skala på oliepinden, og tilføj eller udskift den om nødvendigt; motorvedligeholdelse skal nøje overholde driftsprocedurerne for at undgå unødig menneskeskabt skade.
Når fladhedsfejlen i cylinderplanet overstiger grænsen, vil cylinderpakningen ikke blive presset tæt, hvilket forårsager vandlækage, luftlækage, olielækage og ablation.
Skiveindikator kan bruges til sekundær vedligeholdelse: understøt cylinderen på platformen, så cylinderens plan er parallelt med platformen, dvs. find to par lige højdepunkter på de fire hjørner diagonalt. Flyt måleurets ramme langs platformen, og forskellen mellem den maksimale og minimale måleindikatoraflæsning i det testede plan er planheden. Du kan også bruge en flad lineal til at placere den på flyet, der skal inspiceres, og bruge en følemåler til at indsætte mellemrummet mellem de to planer for at kontrollere. Den maksimale værdi af følermåleren indsat i mellemrummet er fladheden. De tekniske krav er: planhedsfejlen på cylinderblokken bør ikke være mindre end {{0}}.05 mm for hver 50 mm længde. Den samlede længde af en sekscylindret motor med en cylinderblok i støbejern må ikke overstige 0,30 mm, og en firecylindret motor må ikke overstige 0,20 mm; en motor med en cylinderblok af aluminiumslegering må ikke overstige 0,50 mm, og en firecylindret motor må ikke overstige 0,30 mm.
Hvis fladhedsfejlen i cylinderplanet overstiger grænsen, skal den repareres. Hvis det er en lokal bule, kan den glattes med en hvæsesten eller en finfil; en lidt større fordybning kan repareres ved slibning eller fræsning, men bearbejdningsgodtgørelsen bør ikke være for stor, ellers vil kompressionsforholdet stige og forårsage et sprængning.